tiistai 18. syyskuuta 2012

Tehodyno- ja excelharjoitus

Kyseessä ta n jokamiehenluokan kilpa-auton tehonmittaus,"penkitys". Auto on nelisylinterinen kaksilitrainen Toyota Starlet Opelin moottorilla ja vaihdelaatikolla. Ajettavuus on niinkuin tämän luokan kilpa-autoissa yleensä, eli mahdollisimman korkeilla kierroksilla. Huippuauto ellen sanoisi. Tässä video penkityksestä.

Ohjauksen osia

                                           OHJAUKSEN OSIA


Ohjausakselin tehtävä on liikuttaa raidetankoja, joissa on raidetangon päät, jotka taasen liikuttavat pyöriä. Raidetangon päät on yleensä kiinni joustintuessa.






Ohjauspylvään putki liikuttaa ohjausvaihdetta kun ohjauspyörää käännetään






Ohjauspylvään asennon säätövivulla asetetaan ohjauspyörän asento itselleen sopivaksi.







Ohjauspylvään joustoliitoksen tarkoitus on painua kasaan kolaritilanteessa, ettei koko ohjauspylväs tule ohjaamon tuhoisin seurauksin.







Kokoonpainuvan akselin ja ristinivelliitännän on myös tarkoitus joustaa.







Hammastanko-ohjauksessa ohjausvaihde välittää sivuttaisliikkeen raidetangoille.






Raidetangot liikuttavat raidetangon päitä. Raidetangot ovat kiinni ohjausakselissa.










Raidetangon päät ovat kiinni raidetangossa kierteellä ja toisesta päästä yleensä joustintuessa mahdollistaen pyörien kääntämisen.








Lähde: http://www.ihpva.org/Projects/PracticalInnovations/weld.html


Ackermanin ihannevierintä tarkoittaa vierintää kaarreajossa, jolloin kaarteen sisempi pyörä kääntyy enemmän kuin ulompi, jotta kitka ei ole yhtä suuri kuin silloin jos pyörät kääntyisivät samanverran.


Auraus tarkoittaa sitä kun pyörien etuosa on sisempänä kuin takaosa, haritus on tämä päinvastoin.

Positiivinen/negatiivinen Camber-kulma tarkoittaa sitä kun joko renkaiden ylä- tai alaosaa suunnataan sisemmäksi.

Caster tarkoittaa joustintuen/olka-akselin etukallistumaa.

maanantai 17. syyskuuta 2012

McPehrson -joustintukien harjoitustyö + muuta


Joustintukien vaihto. Tuet olivat vain muutamalla hassulla pulttimutterivirityksellä kiinni, joten työ on helpompi kuin moni luulisi. Myös jarruletkuja täytyi ottaa irti kiinnityksistään, ei tosin irti itse jarruista.
                                                                                      Myös raidetangonpäät täytyi ottaa irti.
                                                                 Jouset irrotettuina.





a
Puristetaan jouset irti tuista, käsityökaluilla tietenkin, tässä ei saa pulttipyssyä käyttää!

Uudet ja vanhat joustintuet vierekkäin, kyllä kaipasivatkin jo vaihtoa.


 
Vakaajatangon päät olivat jo hyvää vauhtia vaihtokunnossa. Ne olivat kahdella pultilla kiinni. Tosin, ne piti loppujen lopuksi rälläköidä irti, sillä ne olivat niin junttautuneet kiinni. Niinpä otin rälläkän käteeni ja pistin tuulemaan...




Vetonivel oli päässyt irtoamaan jousen irtioton aikana. Pistin käteni vaseliinipurkkiin ja siittä se alkoi. Hanskat kylläkin menivät vaihtoon.
Sitten kiinniteltiin uudet jouset paikoilleen.



Tajusin tarkistaa öljyt, ja "öljyt" moottorissa näyttivät ennemminkin tervalta. Tarkistimme huoltokirjat ja viimeisin öljynvaihto oli tehty 60 TUHATTA kilometriä sitten!



















Tähän autoon löytyi paljon muutakin tekemistä. Vaihdoimme takajarrulevyt ja -palat.


Uudet jarrun osat kiinni. Valmista tuli!
                                                                   

keskiviikko 12. syyskuuta 2012

AUNE -ehdot

Korjaamon eri velvollisuudet.
- Korjaamo hoitaa työn ammattimaisesti ja huolellisesti, autoille asetettuja ohjearvoja noudattaen.
- Korjaamo itse hankkii tarvittavat osat auton korjaamiseen, ellei toisin sovita.
- Korjaamo voi teettää alihankintatöitä.

 Työtilaus.
- Työtilaus tehdään kirjallisesti (vähäisiä töitä lukuunottamatta), ja siittä otetaan kopio joka annetaan asiakkaalle.
- Asiakkaan on ilmoitettava jo työtilausta tehdessään, mitkä seikat voivat vaikuttaa korjaukseen, esim. mahdolliset aikaisemmat korjaukset tai niiden yritykset.
 - Jos asiakas haluaa muuttaa työtilausta sen tekemisen jälkeen, sovitut muutokset merkitään korjaamolle jäävään työtilauslomakkeeseen, josta lähetetään asiakkaan halutessa kopio hänelle.
 - Asiakas voi myös perua työtilauksen ennen sen aloittamista/valmistumista. Korjaamo tietenkin voi periä asiakkaalta rahaa ennen peruutusta tehdystä työstä ja kaikesta mikä siihen on kuulunut. Hinta tosin ei saa ylittää tilatun korjauksen hintaa.

 Vastuu autoverosta (autoverolain 4 § 5)
 - Korjaamo ei saa ottaa vastaan ajoneuvon uudelleen verottamiseen johtavaa korjaustyötä, ellei työntilaajana ole ajoneuvon rekisteriin merkitty omistaja.
 - Korjaamon täytyy ilmoittaa ajoneuvon omistajalle ennen työn aloittamista (tai jatkamista), mikäli ajoneuvon osien vaihto voi korjaamon käsityksen mukaan johtaa ajoneuvon uudelleen verottamiseen. Ajoneuvon omistajan täytyy kertoa korjaamolle hänen tiedossaan olevat ajoneuvoon aikaisemmin tehdyt osien vaihdot. - Jos ajoneuvoon vaihdetaan niin paljon osia asiakkaan vaatimuksesta, että ajoneuvo joudutaan uudelleenverottamaan, on asiakas tässä tilanteessa verovelvollinen.

 Hintatiedot.
 - Korjaamon hinnoitteluperusteet ovat asiakkaan nähtävillä hintamerkintäasetuksen edellyttämällä tavalla. Ilmoitettu hinta voi olla joko hinta-arvio, enimmäishinta tai kiinteä hinta (urakkatyö tai kampanjatarjous). Ellei toisin sovita, annettu hintatieto on koko korjaustyön ja siinä käytettyjen varaosien ja tarvikkeiden summa.
 - Hinta-arvio ei saa ylittyä yli 15%:lla, ellei korjaamo toisin osoita. Arvio on voimassa yhden kuukauden verran, ellei toisin sovita. Arvio ei sido korjaamoa, jos työnkohdetta tutkittaessa ilmenee tarve korjauksiin, joita ei työn vastaanottamisen yhteydessä ole voitu ennakoida.
 - Kiinteä hinta saa ylittyä vain asiakkaan kanssa sovittaessa tai pienten lisätöiden mukana.
 - Korjaamon laskussa on eritelty työsuoritukset työkohteittain, sekä siinä ilmoitetaan muut eri kustannuksista tulleet toimet.

 Lisätyöt.
 - Jos asentaja huomaa tarvetta tehdä työtilaukseen kuulumatonta lisätyötä, korjaamon täytyy saada asiakkaalta lupa tehdä ne. Asiakkaalle tulee ilmoittaa kaikki oleellinen lisätyöstä aiheutuva häiriö. - Jos asiakkaaseen ei saada yhteyttä kohtuullisen ajan puitteissa, korjaamolla on lupa tehdä vain vähäisiä ja tarpeellisia lisätöitä, jotka eivät kuulu työtilaukseen. Kustannuksien raja on 100e. Enimmäishintaa korjaamo tosin ei saa ylittää omin päin.

 Maksuehdot.
- Lasku maksetaan yleisemmin käteisellä, ellei muusta tavasta ole sovittu (pankkikorttimaksu / jälkilaskutus)
- Korjaamo voi periä viivästyskorkoa myöhästyneestä laskun maksamisesta korkolain mukaan. Se voi myös kieltäytyä työn luovuttamisesta, ellei laskua makseta ajoneuvon luovutuksen yhteydessä.
 - Asiakkaan ei tarvitse maksaa virheellistä korjausta, kunnes virhe on korjattu tai virheestä annettu korvauksia.

Vakuutusyhtiön laskuun tehtävät korjaukset.
 - Korjauksiin, jotka vakuutusyhtiö kustantaa, tehdään työtilaus korjaamon ja asiakkaan välillä normaalisti, ellei muuten sovita. Ajoneuvoon tehdään vahinkotarkastus vakuutusyhtiön toimesta vaurioiden ja korjaustavan selvittämiseksi. Kun korjaamo saa laskutusluvan vakuutusyhtiöltä, korjaamo laskuttaa työn suoraan vakuutusyhtiöltä. Asiakas korvaa vain sen, mitä vakuutusyhtiö ei korvaa.

 Työn valmistuminen.
 - Työlle sovitaan aika, jossa se pitäisi saada tehtyä. Jos siihen ei päästä, korjaamon on ilmoitettava siittä asiakkaalle. Asiakkaan pitää antaa korjaamolle lisäaikaa korjauksen suorittamiseksi. Työn kohteen vastaanottaminen ja luovuttaminen.
 - Ajoneuvo, johon korjaus tehdään, otetaan vastaan vain korjaamon aukioloaikana. Kun avaimet luovutetaan, katsotaan työ alkaneeksi ja lopetetuksi. Aukioloajan ulkopuolella tapahtuvat luovutukset korjaamolle ja korjaamolta tehdään asiakkaan vastuulla, ellei muusta ole sovittu.
 - Korjaamolla on vastuu siitä, että korjattava ajoneuvo säilytetään huolellisesti. Korjaamo vastaa myös siihen tulleista vahingoista/katoamisesta, ellei korjaamo osoita toimineensa kuten pitää.
 - Korjaamon vastuu loppuu neljän päivän kuluttua siitä kun korjaamo on ilmoittanut asiakkaalle työn valmistumisesta. Asiakkaalle pitää ilmoittaa viimeistään päivää ennen, jos hänen ajoneuvo joudutaan siirtämään pois korjaamon tiloista. Korjaamo voi myös periä lisämaksua neljän päivän jälkeen.

 Takuu.
 - Ellei työtilauksessa toisin ilmoiteta, antaa korjaamo työstään takuun. Takuu on voimassa 6 kuukautta tai 15000 kilometriä. Takuu koskee myös mahdollisten alihankkijoiden työtä. Korjaamo korvaa takuuajan aikana ilmenneet viat, jotka johtuvat korjaamon virheistä. Sama koskee myös maalaustakuuta.

 Virheilmoitus ja virheen korjaaminen.
 - Asiakkaan velvollisuus on ilmoittaa havaitsemastaan virheestä korjaamolle ja vaatia virheen korjausta kohtuullisen ajan kuluessa siittä, kun hän havaitsi tai hänen olisi pitänyt havaita virhe.
 - Alkuperäisen korjaamon ei ole korvattava toisessa korjaamossa tehtyä työtä, jos asiakas ei ole ottanut yhteyttä korjaamoon, ellei yhteydenotto ole estynyt juhlapyhien, viikonlopun tai muiden vastaavien syiden takia.

 Asiakkaan oikeus vahingonkorvaukseen korjaamon virheen tai viivästyksen johdosta.
 - Jos korjaustyö on tehty väärin tai se ei ole valmistunut näiden ehtojen kahdeksannen kohdan mukaan, asiakkaalla on oikeus vaatia korvausta virheen tai viivästymisen aiheuttamasta vahingosta kuluttajansuojalaissa olevien säännösten mukaan.

 Erimielisyyksien ratkaiseminen.
 - Jos asiakkaan ja korjaamon erimielisyyksiä ei voi ratkaista heidän välisillä neuvotteluilla, asiakas voi viedä asian kuluttajariitalautakunnan asiaksi.

perjantai 7. syyskuuta 2012

VW Golf mk6 huolto

Ilmansuodattimen vaihto.
Uusi ilmansuodatin on jo paikoillaan. Kuvassa näkyy vanha
Vanhojen öljyjen valutus pois.
Uudet öljyt tilalle.



Uudet öljyt ja ilmansuodatin. Kyllä kelpaa!
Polttoaineensuodattimen vaihto.
Nostimme auton nosturikeventimellä ylös ja otimme kaikki pyörät pois. Ryhmäämme kuuluu 4 oppilasta, joten jokaiselle oli yhdet jarrut tehtäväksi.
Jarrusatula ilman jarrupaloja.
Jarrusatula uusilla jarrupaloilla.






Vanhat jarrupalat.
Valmis jarru.


Vianetsintää siihen tarkoitetulla tietokoneella.




Kaupanpäällisiksi pesimme auton.

torstai 6. syyskuuta 2012

Autodatan ja Workshopdatan käytön periaatteet

Autodatan käyttö:

- Kirjaudu autodataan sisään omilla tunnuksillasi.

- Klikkaa "klikkaa tätä mallivalintaa varten" kuvaketta.

- Valitse auton vuosimalli, merkki, malli, moottori koko ja moottorin tyyppi valikosta ja paina vihreää OK-painiketta oikeasta alalaidasta.

- Ruutuun tulee monta eri automerkin painiketta joiden alta löydät melkein kaikki mahdolliset autoon liittyvät arvot. mm:

Huoltotiedotteet
- ääni, värinä ja ajokarkeus
- ABS/jarrut
- moottorin osia, jäähdytys ym.

Jakopäänhihnat
- Jakopäänhihnan ja nokka-akselin hammaspyörän vaihto-ohjeet ym.

Teknisiä arvoja
- Lämpötila-arvoja
- öljyjen ja nesteiden laatuja
- kiristystiukkuudet.

Korjausten ohjeajat
- Osien vaihtamiseen käytettävät aika minkä mukaan veloitetaan.

Pyörien suuntaus
- Mihin kulmaan pyörät laitetaan
- rengaspaineet

Rengaskoot ja rengaspaineet
- renkaiden kokoja ja -paineita

Määräaikaishuollot
- Määräaikaishuollon huoltovälit ja mitä niissä tehdään

Huoltovälin osoitin
- kerrotaan mitä pitää tehdä jos kojelaudassa palaa huoltovalo

Huoltokuvat
- Mistä kohdasta auton voi nostaa tunkilla
- Kuvia eri osien sijainneista.

Akun irtikytkentä ja takaisinkytkentä
- kerrotaan missä akku sijaitsee.
- kerrotaan miten akku irrotetaan ja laitetaan takaisin

Avaimen ohjelmointi
- Miten avain ohjelmoidaan ja miten se toimii

Ohjattu vianmääritys
- kerrotaan vianmäärityksistä

Vikakoodit
- kerrotaan mikä vikakoodi tarkoittaa mitäkin vikaa.

Moottorinohjaus komponenttien ohjaus
- katsotaan vikakoodilla mikä on hajalla

Turvatyynyt
- Kerrotaan turvatyynyjen ohjeita ja tietoja.

Ilmastointi
- Kerrotaan miten ilmastointi toimii ja miten sitä huolletaan.

Komponenttien sijainti
- kerrotaan missä eri komponentit sijaitsee.

Kytkentäkaaviot
- sähköjohtojen kytkentäkaavioita eri laitteille.

Katsastus
- minkälaisia arvoja ym. katsastuksessa pitää olla kunnossa.


Workshopdatan käyttö.

- Kirjaudu sisään workshopdataan.

- Valitse auton merkki isohkosta valikosta.

- Merkin valinnan jälkeen valitse auton malli ja vuosimalli..

- Workshopdatassa tulee myös monta painiketta joidenka alta löydät melkein kaikkeen auton liittyvät arvo. mm:

Huolto
- avaimen ohjelmointi, huolto-osoittimen nollaus ym. muita korjausoppaita.

Moottori
- säätötiedot
- voiteluaineet ja nesteet
- moottorin korjausoppaat
- moottorin hallinta

Vaihteisto
- säätötiedot
- voiteluaineet ja nesteet
- tekniset piirrokset
- korjausajat

Ohjaus ja jousitus
- säätötiedot
- voiteluaineet ja nesteet
- tekniset piirrokset
- korjausajat
- pyörien suuntaus
- rengastiedot

Jarrut
- säätötiedot
- voiteluaineet ja nesteet
- tekniset piirrokset
- ABS-jarrut ja elektroniikka
- korjausajat

Ulkopuoli/sisäpuoli
- säätötiedot
- voiteluaineet ja nesteet
- korjausoppaat
- turvatyynyt irrotus ja asennus
- avaimen ohjelmointi
- korjausoppaat
- korjausajat

Elektroniikka
- sulakkeet ja releet
- moottorin hallinta
- ABS-jarrut ja elektroniikka
- diagnostiikka