Vastaanottaa signaaleja antureilta. Esim lambda-anturi, imuilman lämpötila-anturi..
Tietojen perusteella annostelee käyttölaitteita.
Suihkutusjärjestelmä säätää suihkutushetken juuri oikeaksi ja säätää suihkutettavan polttoaineen määrää.
Sytytysjärjestelmä sovittaa sytytysjännitteen ja sytytyshetken syötettyyn seokseen.
Moottorin ohjainlaitteen suorittamat tehtävät:
käyttötilanteen mittaaminen ja säätösuureiden ohjaaminen
sovitus kuormitustilanteisiin (osa- ja täyskuormitus)
sovitus käyttötilanteisiin (kylmäkäynnistys)
sovitus ulkoisiin olosuhteisiin (lämpötila, ilmanpaine)
kuljettajan viestittämän kuormituspyynnön muuttaminen toiminnoiksi
esiintyvien vikojen diagnoosi ja tallennus
1. MOOTTORIN TÄYTYY TIETÄÄ SISÄÄNIMETYN ILMAN MASSA
2. HALUTTU KUORMITUSMÄÄRÄ (kaasupolkimen asento)
3. KAASULÄPÄN ASENTOSIGNAALI
4. NOKKA-AKSELIN JA KAMPIAKSELIN ASENTOTUNNISTIN
5. NAKUTUSTUNNISTIN - TARKKAILEE, ETTEI SYTYTYSHETKI OLE LIIAN AIKAINEN
Kuumakalvo-ilmamassamittain
- jäähdytys imuilman avulla
- ilmamassan laskeminen kuumakalvon lämmitykseen tarvittavan virran perusteella.
Kaasuläpän säädinosa (tunnistin) ilmaisee kuormitustiloja, ja onko kyseessä tyhjäkäynti vai moottorijarrutus.
Moottorin käyttölaitteet:
1. Kaasuläppää aukomalla tai sulkemalla, moottorin sisäänimettävän ilman virtaus vauhdittuu tai ahdistuu.
2. Suihkuventtiili suihkuttaa oikean määrän polttoainetta.
3. Sytytyspuola/tulppa: mitä korkeampi kierrosluku, sitä aiempi sytytyshetki (ennen yläkuolokohtaa)
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti